arna, для меня все, что выше 10 см - уже некомфортно. Стопа искривляется так, что воленс-ноленс НЕудобно, какой бы ни была там колодка. 10-12 см - это если на торжественное мероприятие. Каждый день - нееееет:)) "Мы делаем лучшие скрипки в этом квартале!" (с)
снег, так там же платформа. реально там подъем 10 м.б. меня больше смущает шпилька. вот на ней можно пошатываться иногда. вот самая удобная колодка для меня: я на такой летом весь день могла гонять. у меня точно такие босоноги.
Добавлено (11 Февраль 2012, 23:03) --------------------------------------------- ну удобная из тех, которые на высоком каблуке
Мысль только тогда мысль, когда ее головой думают (М. Жванецкий)
Снег, я согласна - только на мероприятие или...я еще такие штуки делаю - держу на работе удобные туфли ECCO классические лодочки с каблуком 7 см (летом босоноги), на работу еду в туфлях на каблуках (каблук больше 10см я вообще не ношу), а потом, когда к концу дня устали ноги переодеваюсь в удобные туфли вобщем моя позиция такова : красота красотой, но удобство превыше всего
Quote (arna)
я на такой летом весь день могла гонять
arna , ну ты даешь А ми дивились та мовчали та мовчки чухали чуби. Німії, подлії раби! Т.Г.Шевченко "Юродивий"
вобщем моя позиция такова : красота красотой, но удобство превыше всего
У меня это правило не работает, если вещь умопомрачительно красива. Но в любом случае ведь такое - не повседневный вариант. "Мы делаем лучшие скрипки в этом квартале!" (с)
У меня это правило не работает, если вещь умопомрачительно красива
Снег, согласна но как раз на случай, когда уже только и мечтаешь скорее домой и сбросить с ног эту красоту у меня существуют запасные туфельки А ми дивились та мовчали та мовчки чухали чуби. Німії, подлії раби! Т.Г.Шевченко "Юродивий"
Mariella, а я машине не люблю водить на каблуках...и когда надо быть при параде, то до машины иду на каблуках....там переодеваюсь в дрееевние мокасины...(зато в них педали чувствуются идеально, без чего я не люблю машину водить. тока так!)...а по приезду переобуваюсь...ыы...и выхожу, как положено - в туфлях. Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, несмотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Mariella, это ооочень удобная колодка, каблук устойчивый и высоты совсем не чувствуешь. конечно, не каждый день! но если надо было- спокойно до вечера была. не хотелось быстрее домой чтоб снять или... как у меня было с одними туфлями... снимала их после обеда в машине и ехала босиком чтоб пока доеду куда надо- нога отдохнула.
nat_march, механика?... у меня дискомфорт был только на механике и только с платформой. не чувствовала педаль. на автомате могу в чем угодно ехать. хотя изначально меня пытались приучить переобуваться, но я отказалась и теперь не имею проблем с переодеваниями обуви. Мысль только тогда мысль, когда ее головой думают (М. Жванецкий)
Сообщение отредактировал arna - Воскресенье, 12 Февраля 2012, 11:54
arna, нет, не механика уже. автоматец. но....резвая уж больно...и я люблю педаль чувствовать плоской ногой...ну...на каблуках я МОГУ водить, могу. но...кайф уже не тот:)))) не знаю, как объяснить:) Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, несмотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Что может значить сей состав? 70% Acetate, 27% Polyamide, 3% Elastane
Беспокоят такие пункты - тянется-не тянется.. мнется (но это вряд ли), держит форму? Не утримуй те, що іде, і не відштовхуй те, що приходить. І тоді щастя саме знайде тебе. (Омар Хайям).
nat_march, arna, я машину не вожу, но как мне кажется, в мокасинах-таки удобнее, чем на каблуках А ми дивились та мовчали та мовчки чухали чуби. Німії, подлії раби! Т.Г.Шевченко "Юродивий"
arna, я машину не вожу, но как мне кажется, в мокасинах-таки удобнее, чем на каблуках
эт так кажется, а на практике как привыкнешь.
kola. ацетат лучше не брать. его здесь много. не мнется. и как по мне вещи из него выглядят дешево, тряпкой с базара. Мысль только тогда мысль, когда ее головой думают (М. Жванецкий)
фигня!:) прости:) я вот не привыкла..за столько лет:))) никто не водит спортивные машнуськи на каблуках. и этому есть очень внятные объяснения:))) конечно, зависит от стиля езды и от самой машины ...и от того, ГДЕ ехать......но при прочих равных условиях ....
но я по себе говорю - НЕ ТО на каблуках. по крайней мере, на моей машине так. я говорю не о том, будет ли ехать машина. я-то на любой машине проеду...и в любой обуви. а также без оной:)))) НО - удобнее всего в плотно сидящей на ноге обуви без каблука и без толстой подошвы. потому как есть такое понятие, как "чувство педали". в моей машине это очень важно. потому как...разгон до сотки за 6 сек:))))...тут чуууть больше нажмёшь - так на нашем нынешнем льду можно ой как улететь:))))))) (к примеру:))
каблук ограничивает ход ноги. просто в силу того, что и так ступня уже согнута относительно голени из-за каблука. поэтому ход её вниз уже каблуком в определённой мере ограничен. Но - я знаю тех, кому на каблуке удобнее (конечно, зависит и от высоты каблука, ага). просто если говорить о управлении, а именно о нога-педаль:))), то отсутствие каблука увеличивает амплитуды хода ступни. ы.
ПС ну и..каблуки ещё периодически могут за коооврик цепляться...а в моём случае это может быть сильно чревато тем же улётом. впрочем, и в других случаях тоже...просто, может, чуть в меньшей мере...или в большей....как у кого:)) Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, несмотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Сообщение отредактировал nat_march - Понедельник, 13 Февраля 2012, 01:15
Я вожу машину на любых каблуках, а страдаю я от платформы. Есть у меня несколько пар обуви с приличной платформой, вот в такой в машине дискомфортно, и даже нужно некоторое время чтобы привыкнуть к чюйству педали. А каблуки мне и не мешают, они же под педаль уходят. Но у меня машина не спортивная, и соответственно не капризная.
Оксана11, платформа - это вообще жесть:)...и толстая, и несгибаемая:))))....нога как в воздухе. а педалька - она ж чуть что - уж в пол ушла! :))) Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, несмотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
НО - удобнее всего в плотно сидящей на ноге обуви без каблука и без толстой подошвы. потому как есть такое понятие, как "чувство педали"
nat_march, все вышесказанное применимо и просто для хождения по земле ноженятками если перефразировать, то получится "чувство земли" на платформе оно как-то теряется что ли....причем не столько каблук влияет на потерю этого чувства, сколько платформа, конечно если она достаточно высокая...ну хотя кто как привык А ми дивились та мовчали та мовчки чухали чуби. Німії, подлії раби! Т.Г.Шевченко "Юродивий"
Mariella, вот если нога уже на 10 см каблуке. она ж изогнута. типа на цыпочках:)))....куды ж дальше её вниз сгибать? да нЕкуда! так что педаль приходится жать так....абыяк:)))) Мне так а - некомфортно, б - может быть небезопасно:)))...ну и...в целом каблук - это неортопедично очень:)))))) И если по земле мы хотя бы ходим...ээ...ну...просто как на цыпочках..то в машине ж надо ногой ещё вверх-вниз..ы..работать:) Сохраняйте душевный свет. Вопреки всему, несмотря ни на что. Это свет, по которому вас найдут такие же светлые души.
Сообщение отредактировал nat_march - Понедельник, 13 Февраля 2012, 01:41
то в машине ж надо ногой ещё вверх-вниз..ы..работать:)
именно и ведь от этой работы таксзать зависит и собственная безпасность и окружажщих.... А ми дивились та мовчали та мовчки чухали чуби. Німії, подлії раби! Т.Г.Шевченко "Юродивий"
фигня!:) прости:) я вот не привыкла..за столько лет:))) никто не водит спортивные машнуськи на каблуках. и этому есть очень внятные объяснения:))) конечно, зависит от стиля езды и от самой машины ...и от того, ГДЕ ехать......но при прочих равных условиях ...
я не привыкла. я на каблуке с первого дня. не на 10 см, но училась на 5-8 см. а где 5-8, там и 10 со временем подойдет. люди, не убеждайте меня что мне без каблука удобнее)) я давненько за рулем и точно могу сказать что и как мне удобнее
другое дело, что моя первая и нынешняя машина- внедорожники, и могу предположить, что там иная посадка чем в седане. т.е. вот тот изгиб, о котором говорила наташа, другой. летом ездила было дело на седане недельку... но была в шлепках, не могу сказать есть ли разница с каблуком и без. а училась на жигулях 6ке, там посадка табуретки если правильно помню... у меня 37 размер ноги. если я с каблуком, то я им упираюсь о пол. если я в балетках, то у меня нога висит в воздухе и может соскочить если я попытаюсь пяткой в пол упереться.. потому мне удобнее на каблуке 5-6 см. а без каблука или 10см- это уже не важно. тут правильно писали- каблук уходит под педаль. зимняя обувь грубее и даже та что без каблука якобы, все равно имеет подъемчик в пару см и в целом длинна обуви больше. потому идеально удобно именно в зимнец обуви и кроссах. МНЕ)) а платформа- это да, это не удобно. особенно на механике. как я уже писала- плохо чувствую педаль. я не думаю, что безопасность на дорогах как-то связана с каблуками))))) мужчины попадают в аварии чаще чем дамы, хотя ездят без каблуков. Мысль только тогда мысль, когда ее головой думают (М. Жванецкий)
Сообщение отредактировал arna - Понедельник, 13 Февраля 2012, 11:03
на тему безопасности вождения -забирала я в обувном ателье сапоги, в то же время пришла за заказом девушка. Чтоб вы не сомневались - сапог-чулок из лаковой кожи желто-черного цвета на высокой платформе+ огромная шпилька-гвоздик Как оказалось, этот эксклюзив был заказан специально для "гоночек" под цвет "машинки" (девушка-гонщица-блондинка) Вот так
вобщем моя позиция такова : красота красотой, но удобство превыше всего 
